Patinetes en Betanzos: novas normas desde o 1 de outubro

O xoves 1 de outubro entra en vigor o Real Decreto 518/2026, do 24 de xuño, que modifica o Regulamento Xeral de Circulación para protexer os usuarios máis vulnerables da vía. Unha boa parte do cambio afecta os vehículos de mobilidade persoal (VMP), é dicir, os patinetes eléctricos, que desde hai uns anos son habituais nas rúas de Betanzos, sobre todo entre a mocidade que vai e vén dos institutos.

Menores de 15 anos, fóra

A novidade máis visible é a idade: os menores de 15 anos non poderán conducir un patinete eléctrico (artigo 155.3). Facelo é unha infracción leve, con multa de ata 100 euros, que baixa á metade se se paga nos 20 días naturais seguintes á notificación.

Quen paga non é o rapaz. A Lei sobre tráfico, circulación de vehículos a motor e seguridade viaria establece no seu artigo 82 que, cando a infracción a comete un menor de 18 anos, responden solidariamente con el os pais, titores ou gardadores legais. É dicir: a multa chega á casa.

Casco para todos, e visibles de noite

Desde o 1 de outubro, todos os condutores de patinete teñen que levar casco homologado ou certificado, e ben abrochado, sexa cal sexa a súa idade e circulen por onde circulen (artigo 118.3). Non levalo é unha infracción grave, de 200 euros.

O mesmo artigo obriga a levar polo menos un elemento luminoso ou reflectante visible a 150 metros desde o solpor ata o amencer, e tamén de día cando a choiva, a néboa ou outras condicións reduzan a visibilidade. Nunha cidade coma Betanzos, con outonos e invernos de moita auga e néboa na ribeira do Mandeo, non é un detalle menor.

O patinete, ademais, terá que levar sempre as luces acesas (artigo 155.5). Esta obriga ten un ano de marxe: a de circular con luz en horas de sol non se esixirá ata o 1 de outubro de 2027 (disposición transitoria terceira).

Por onde se pode ir, e por onde non

• Nunca pola beirarrúa nin polas zonas peatonais: o artigo 152.1 prohibe circular por elas con calquera vehículo, patinetes incluídos. Tampouco polos soportais nin polas prazas reservadas a quen vai a pé.
• Nunca por estradas interurbanas nin por autovías ou autoestradas (artigo 38.4). Na práctica, un patinete non pode saír de Betanzos pola N-VI nin polas estradas que levan aos concellos veciños, salvo que haxa carril bici, senda ciclable ou unha vía pechada aos vehículos de motor.
• Dentro do casco urbano, cada concello pode regular por que rúas e zonas se circula e en que condicións (artigo 155.1 e 2).

Hai unha excepción: as persoas con mobilidade reducida que se despracen nun VMP ao paso dunha persoa seguirán tendo a consideración de peóns (artigo 155.6).

Outras regras ao volante

• Sinalar as manobras co brazo, sempre, para avisar ao resto de usuarios da vía (artigo 155.4).
• Nada de auriculares nin de móbil mentres se conduce (artigo 18.2). Usar o teléfono é unha infracción grave.
• Un patinete é para unha soa persoa: levar pasaxeiro segue estando prohibido.
• Alcohol e drogas: as mesmas regras que para calquera condutor. As multas máis altas chegan aos 1.000 euros.

E o seguro e a matrícula?

Non son novidade do 1 de outubro, pero van no mesmo paquete. A Lei 5/2025, do 24 de xullo, fixo obrigatorio o seguro de responsabilidade civil para os patinetes eléctricos, e o Real Decreto 52/2026, do 28 de xaneiro, creou o Rexistro de Vehículos Persoais Lixeiros da DGT, no que os patinetes que precisan certificado de circulación teñen que inscribirse para obter a súa placa identificativa.

Para as familias, en resumo

Coa volta ás aulas xa en marcha, o cambio chega xusto cando máis patinetes se ven polas rúas da cidade. Se na casa hai un menor de 15 anos que vai ao instituto en patinete, desde o xoves ten que deixalo na casa; se ten 15 ou máis, necesita casco, luces e un chaleco ou brazalete reflectante para as tardes de outono. E o patinete, pola calzada ou polo carril bici, nunca pola beirarrúa.