Betanzos enciende este jueves las cámaras del casco histórico: 30 minutos para los no residentes y sin multas hasta enero
El control de acceso al casco histórico de Betanzos arranca este jueves, 1 de octubre, con tres meses de prueba sin sanciones. Los no residentes podrán estar 30 minutos, los residentes no tendrán límite y la bajada por Prateiros hacia la Ponte Vella quedará reservada a los vecinos de la zona.
Desde este jueves, 1 de octubre, las cámaras del casco histórico de Betanzos comienzan a registrar los vehículos que entran y salen de la zona vieja. Arranca así el período de prueba de la nueva regulación del tráfico, que durará tres meses y en el que no habrá multas. Las sanciones llegarán a partir del 1 de enero de 2027.
El Ayuntamiento explica que la medida no busca cerrar el casco al tráfico, sino una «convivencia regulada» en la que las personas tengan prioridad sobre los coches, «como en el resto de los cascos históricos». El gobierno local la vincula al comercio, a la hostelería y a las obras en las calles del centro: «No es posible abordar una transformación del casco histórico, con la inversión más importante que nunca antes se hizo por parte de un gobierno local en sus calles, sin poner en marcha cambios como este, en el que las personas sean las protagonistas de sus calles».
Dónde están las cámaras
Los puntos de control están en las entradas y salidas del casco:
- Porta da Vila
- Arco da Ponte Nova
- Arco da Ponte Vella
- Os Ánxeles
- Cabildos
- Avenida de Castela
- Praza de Galicia
Las cámaras anotan la hora de entrada y la de salida de cada matrícula.
Media hora para quien no es residente
Todos los vehículos podrán seguir entrando en el casco. La diferencia está en el tiempo: los residentes no tendrán límite, como hasta ahora, y los no residentes podrán permanecer en él un máximo de 30 minutos.
Si por un motivo de fuerza mayor se superan esos 30 minutos, el conductor tiene 48 horas para presentar una justificación ante la Policía Local, en persona o por correo electrónico, con la documentación que lo acredite. Esa es la vía para evitar la posible sanción.
Quién puede circular sin límite de tiempo
Además de los residentes empadronados, podrán circular sin límite:
- los propietarios de una vivienda en el casco, aunque no estén empadronados;
- los usuarios de una plaza de garaje en la zona;
- los cuidadores de personas mayores o dependientes;
- los titulares de servicios, actividades comerciales o alojamientos turísticos.
El Ayuntamiento publicará en su web el listado de matrículas autorizadas. Quien cumpla alguno de estos requisitos y no vea su vehículo en la lista debe comunicarlo al Ayuntamiento, de forma presencial o por la sede electrónica, aportando la documentación que lo acredite.
Prateiros deja de ser un atajo
La regulación trae también un cambio de circulación: queda prohibido bajar por la rúa Prateiros hacia el arco da Ponte Vella, salvo para los residentes de la propia calle, de A Cerca y de As Venelas. Según el Ayuntamiento, muchos vehículos usan ahora esa calle como atajo para cruzar la ciudad. Quien salga por el arco da Ponte Vella sin autorización y no respete la señal de prohibición se expone a ser sancionado.
Otro de los objetivos que declara el Ayuntamiento es acabar con el estacionamiento indebido en plazas como la de Galicia, la de la Constitución o la de Fernán Pérez de Andrade, y con la circulación en algunas zonas a velocidades que, según el gobierno local, superan ampliamente los límites.
Carga y descarga, de mañana y de tarde
A lo largo de octubre, el Ayuntamiento señalizará los aparcamientos habilitados y las zonas de carga y descarga. El horario para estas operaciones será de 7:00 a 12:00 y de 16:00 a 17:00 horas. La franja de la tarde fue, según explicó la alcaldesa, María Barral, a comienzos de septiembre, uno de los cambios incorporados tras estudiar las alegaciones.
El PP recurrió el acuerdo
La regulación arranca después de que el PP de Betanzos presentase en septiembre dos recursos de reposición contra el acuerdo de la Xunta de Goberno Local que la aprueba. En uno de ellos, los populares sostienen que las restricciones exceden el desarrollo de la ordenanza municipal de tráfico y que debería aprobarlas el Pleno; en el otro cuestionan las respuestas del gobierno a la alegación colectiva que presentaran con más de 450 firmas, entre ellas la motivación del límite de 30 minutos.
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